Зима — найскладніший період для водіїв. Мороз, сніг, ожеледь приносять чимало неприємностей кожному автомобілісту. Тому зараз потрібно бути вкрай обережним і уважним. Пропонуємо вашій увазі кілька порад, які допоможуть водіям навчитись правильно та обережно керувати джерелом підвищеної небезпеки, а можливо врятувати чиєсь життя.
Правильна гума
Взимку, перш ніж покинути місце своєї стоянки, слід переконатися в 100% справності вашого транспортного засобу. Слід розуміти, що справне авто влітку і восени — це не означає, що воно справне і для зимових поїздок у холодну пору. По-перше, літня гума взимку стає «ковзанами», тобто вона просто ковзає і не виконує своїх прямих завдань. Використовуючи такі шини, ви ризикуєте стати учасником ДТП. Є такі водії, хто міняє гуму виключно на ведучих колесах, що, як ви розумієте, теж неправильно. Така економія може обернутися занесенням задньої або передньої осі, незалежно від того, де стоїть літня гума. Запам’ятайте: «перевзуватися» необхідно комплексно, тобто відразу всі чотири колеса.
Плавне керування
Різкі натискання на педалі та різкі рухи кермом взимку — неприпустимі. Професіонали радять уявити, що ви не їдете по дорозі, а пливете на човні в великому басейні. Якщо ви будете розуміти, що різкий поворот загрожує занесенням або навіть перекиданням, а гальмувати потрібно за кілька метрів для того, щоб не врізатися в берег, ви зможете уникнути аварії на дорозі.
Обережно працюйте «газом»
Взимку «газ» повинен бути мінімальним. Під час ожеледиці їдуть «у натяг», машина не має котитися на «нейтралці» або різко прискорюватися. Навіть на очищених дорогах трапляються ділянки із кригою під снігом або великою кількістю води. Тому там теж не слід використовувати літній стиль водіння. Особливо обережно потрібно починати рух на перехрестях, мостах, біля зупинок, перед світлофорами. У цих місцях часто зупиняється транспорт. Від тепла двигунів і їхньої випускної системи сніг тане. А потім перетворюється через деякий час у кригу. Забудьте про різкий старт або пробуксовку, нерідко такий старт закінчується приїздом дорожньої поліції і розглядами в суді. Справа в тому що, якщо біля вас стоїть ще один автомобіль, то вгадати куди понесе вас під час такого жвавого старту в зимовий час досить складно. Шліфуючи лід або сніг, вас може кинути на автомобіль що стоїть поруч, а далі все за сценарієм — розбирання, з’ясування стосунків, протоколи, штрафи і т.д. Експерти та водії зі стажем рекомендують рушати виключно на другій передачі, підтвердженням дієвості та ефективності цього способу є той факт, що в деяких сучасних АКПП є зимовий режим, принцип якого полягає в тому, що авто більш плавно рушає з другої передачі.
Паркуйтесь правильно
Взимку уникайте стоянок під гірку, а також тих, на яких машини стоять дуже щільно, на таких парковках не розрахувавши з газом, ви можете наробити дурниць. Якщо ж хтось все-таки примудрився так припаркуватися тоді рушайте «як в перший раз», тобто краще кілька разів заглохнути, ніж кого-небудь вдарити задньою частиною свого автомобіля або прокопати колію колесами. Стережіться тротуарів. Не паркуйтесь дуже близько до них, нехай краще вас назвуть «блондинкою», ніж потім ви в поспіху покотитеся на нього і в’їдете в замет або, ще гірше, в стовп чи в найближчу перешкоду.
Навчіться гальмувати двигуном
Таке вміння до речі буде в зимовий час для власників автівок з механічною коробкою перемикання передач. Якщо, звичайно, у вас коробка автомат або варіатор, тоді нема чого переживати, просто слід відпустити газ і «автомат» сам зрозуміє, що ви від нього хочете.
Тримайте дистанцію
Мається на увазі, слід завчасно пригальмовувати, не розганятися якщо вам вже скоро потрібно буде зупинятися. Іноді трапляються дуже сумні випадки, коли водій тисне на гальма, а машина продовжує рух. Щоб не потрапити в таку «халепу», не чекайте такої ситуації, спробуйте як гальмує автомобіль, кілька разів натисніть на педаль, щоб зрозуміти поведінку автомобіля і на майбутнє знати, чого очікувати від гальм.
Поворот — одна з головних зимових «болячок»
Це проблема принаймні для тих, хто не бере участі у гонках. Для решти інших, хто не отримує задоволення від занесення на дорозі і не бажає лоскотати свою нервову систему, потрібно проходити повороти з максимальною увагою та обережністю. Щоб правильно увійти в поворот і не зачепити нікого або не вилетіти з дороги, заздалегідь скиньте швидкість і пригальмовуйте до оптимальної для повороту швидкості.
